Am Wochenende war es endlich wieder so weit - Rallye-Time. Diesmal ging es nach Ludweiler im Warndt. Hier erwarteten uns vier verschiedene WP's - und es hat richtig Spaß gemacht!
I helgen var det "rally-time" igjen. Dennen gangen går det til Ludweiler/Warndt (det er i Saarland i nærheten av Völklingen). Her forventet oss fire forskjellige etapper - og det var helt rått!
Am Wochenende war es endlich wieder so weit - Rallye-Time. Diesmal ging es nach Ludweiler im Warndt. Hier erwarteten uns vier verschiedene WP's - und es hat richtig Spaß gemacht!
I helgen var det "rally-time" igjen. Dennen gangen går det til Ludweiler/Warndt (det er i Saarland i nærheten av Völklingen). Her forventet oss fire forskjellige etapper - og det var helt rått!
Zunächst ging es auf die Prüfung "Karlsbrunn-Lauterbach". Diese WP ging über die Hauptstraße durch den Wald - daduch ziemlich schnell.
Die nächste Prüfung - der Rundkurs im ehemaligen Raffinerie-Gelände - war der Höhepunkt der Rallye. Diese WP wurde zweimal gefahren und zog jede Menge Zuschauer an. Hier ging es teils über Asphalt teils über Schotter, durch Wasserlöcher und über Bodenwellen. An verschiedenen Stellen war es vor Allem bein ersten Durchgang noch ziemlich nass und rutschig. Deshalb haben wir uns auch schon bereits kurz nach dem Start eine neue Linie durch einen Busch suchen müssen ;o) was uns sicher ein paar Sekunden gekostet hat - trotzdem fuhren wir hier noch die drittschnellste Zeit im Gesamt, was wir, als wir im Regrouping ankamen fast nicht glauben konnten.
Først kjørtes det etappen "Karlsbrunn-Lauterecken". Strekken gikk over asfalt-veier gjennom skogen og hadde en ganske rask karateristikk.
Den neste etappen - rundkurset på et tidligere raffineriområde - var høydepunkte av rallyet. Denne etappen kjørtes to ganger og tiltrekket mange tilskuerer. Her gikk det dels over asfalt dels over grus, gjennom vannpytter og over bakkebølger. På forskjellige steder var det ganske våt og gjørmete. Derfor måtte vi også søke os en ny vei gjennom buskaset, hva kostet oss sikkert noe sekunder - men likevel ble det tredje-beste tid av alle, hva vi nesten ikke kunne tro da vi ankom i regroupingen.
Weiter ging es dann mit der Prüfung "Warndtweiher" - auch diese WP ging hauptsächlich über schmale Hauptstraßen, was auch hier die Strecke sehr schnell machte und die PS-starken Autos im Vorteil waren.
Det gikk videre med etappen "Warndtweiher" - også denne etappen ble kjørt hovedsakelig over smale asfaltlandeveier hva gjorde strekken ganske rask. Derfor hadde de hk-sterke bilene også en fordel.
Nach dem zweiten Durchgang der WP "Karlsbrunn-Lauterecken" war dann erst einmal Regrouping in Ludweiler. Nach einer Pause von ca. 30 Minuten ging es zunächst wieder auf die Prüfung Warndtweiher und anschließen dann zum zweiten Mal auf den Rundkurs im Raffinerie-Gelände.
Dieser zweite Durchgang war eine neue Herausforderung - denn die Strecke die vorher noch richtig schmierig war, war jetzt größtenteils aufgetrocknet. Diesmal brauchten wir auch keinen Weg durchs Gebüsch zu nehmen und waren rund 10 Sekunden schneller als beim ersten Mal.
Etter den andre omgangen av etappen "Karlsbrunn-Lauterbach" var det regrouping i Ludweil. Etter en pause av ca. 30 minutter gikk det først og fremst til den andre omgangen av etappen "Warndtweiher" og etterpå igjen til rundtkurset i raffineri-området.
Denne gangen ble det igjen en ny utfordring fordi strekken som var ganske gjørmete første gangen, var nå nesten tørret. I dennen gange trengte vi heller ikke veien gjennom buskene og dermed var vi enda rundt 10 sek. raskere.
Die letze Wertungsprüfung hieß "Rundkurs Karlsbrunn" und war eine ganz neue Strecke, vor der wohl alle Teilnehmer einen gewissen Respekt hatten. Hier ging es wieder über Asphalt und Schotter sowohl durch enge Kurven als auch über lange schnelle Geraden. Besonders die Ausfahrt hatte es in sich. Hier hätte wir dann beinahe noch einen Dreher gehabt, da die Hauptstraße viel schneller kam als geplant - es ist aber gerade nochmal gutgegeangen...
Den siste etappen het "rundkurs Karlsbrunn" og var en helt ny strekke, og var vel svart respektinngytende for alle deltagerne. Her gikk det igjen over asfalt og grus, både gjennom smale svinger og lange, raske rett strekninger. Spesiell siste delen av etappen var vanskelig. Her hadde vi da også nesten en snurring, fordi hovetveien kom mye raskeren enn forventet - men det gikk bra en gang til...
Am Schluss erreichten wir unser bisher bestes Ergebnis - einen 5. Gesamtplatz und den Klassen-und Gruppensieg in der Gruppe CTC.
Til slutt fikk vi tak i beste resultaten hittil - en 5. plass sammenlagt og klasse- og gruppeseier i gruppen CTC.